Oscar Piastrinak szüksége van a Belga Nagydíj műszerfalának rúdjára, miközben Lewis Hamilton kipördül
Bejegyzések
Úgy gondoljuk, hogy sokkal hátrébb voltunk, tudjuk, hogy van még valami az autóból a hétvégi frissítéshez, de még mindig nehezen előztük meg, de ez egy nagyon jó kör volt. Ez egy olyan esemény, amikor mindent beleadtak, hogy minőséget biztosítsanak. Az új 13. rúddal a pályáján a 28. helyre repíti őt az összesített ranglistán, Graham Slope, Jack Brabham, betclic bónusz Jacky Ickx, Jacques Villeneuve, Juan-Pablo Montoya és Draw Webber mellett. A fizetési szabályok szerint a versenyei 9,22 százalékában eltávolította a pole pozíciót, és egy listával feljebb, Brabham (10,48), Ickx (11,4), és Montoya (13,68) jobb jutalékot kapott. Norris csak abban reménykedik, hogy a La Supply-hoz juthatnak az élvonalban. Amikor valóban ledobják, az vérontás lesz a nyomukban.
Betclic bónusz: Milyen gyakran alakítják át a csoportok a járműveket az órák között?
Ha Leclerc idén négyszer ért el dobogós helyezést – nagyjából háromszor –, Hamilton legnagyobb hatása továbbra is a negyedik. A 11 megtartott versenyből Hamilton reménytelenül kihagyja az első Ferrari-versenyzőt, aki – ahogy Kimi Räikkönen 2014-ben – egész évben nem tudott dobogós helyezést elérni. Hamilton elismeri, hogy az időmérős teljesítményük egyike, például a legutóbbi év, amikor a Mercedesszel nem sikerült dobogós helyezést elérniük. Természetesen, miután a McLaren 13 futamon is részt vett a 2025-ös szezonban, Hamilton minden reményét komolyan veszi a következő szezon iránt.
Lando Norris
A McLaren legújabb versenyzője legyőzte a válság miatti Belga Nagydíjat, és ezzel vezeti a családi és versenytársak versenyét, Lando Norrist, ezzel 16 pontra növelve előnyét a legújabb 2025-ös F1 Globe címért folyó versenyben. A gyógyfürdő mindig egy izgalmas verseny a zene, a rövid történelem és természetesen a napsütés és az eső kombinációja miatt. További izgalomra ad okot az is, hogy ez egy nagyszerű sprinthétvége, a szezon harmadik és a Miami óta a legkorábbi. Egy órával az edzés után következnek az agresszív hírek, amelyekben a verseny időmérőjét tartják. Csak a Red Bull, és Oliver Bearman is megteheti. Franco Colapinto esélyt kap a sima gumikra, az egyetlen igazi versenyző, aki ezt megtette.
A jövőben Piastri egy keskeny, de biztonságos, körülbelül egy másodperces határtól függ majd, amely az új színpadot alkotja a gyorsaság számára, amelyet a gumiabroncs-hívások és az időzítés befolyásol.

A nyomás az új rés miatt nagy, mivel a csapatok rendben megéneklik a beállításaikat, mielőtt új felnikkel visszahoznák a pályáról a versenyzőiket. Max Verstappen, aki ma 69 dologban gondolkodik, visszatért a köztudatba egy holland rajongókból álló csapattal, hogy új utat tegyenek meg a pálya szélén, és támogassák helyi karakterüket. Verstappen hétvégéje azonban nem a visszahúzódó háttérről szólt – ráadásul történelmi fordulatot jelentett a Red Bull Rushing megrendezése.
Mindig is úgy gondoltam, hogy Ausztria kiváló minőségű, és ez korábban egy nagyszerű sprintpálya volt, bár lehet, hogy az utóbbi években megváltozott. De sokkal jobb, mint néhány szabadedzés. Vannak különleges autóink a pályán, és mi tesszük a legjobb köröket. Már a leggyorsabb mezőnyben is, ami megéri. Verstappen a múltbeli piaccal versenyez, ami a legtisztábbnak tűnik. Miután a sprintben elcsavarodott, és a 18. helyre kvalifikálta magát, a srác csak a 15. helyre jött fel. A legújabb 40 éves versenyző a szombati Q1-ben megszegte a pályaszabályokat, így a 16. helyen állhatott fel a rajtrácson.
Az F1-es versenyzéssel kapcsolatos döntését a közel-keleti országokban folytatott vita miatt felmondták
A 2009-es kora reggeli sprinthez szükséges hat új elem a teljes szezon elemeinek 17 százalékát teszi ki, és közelebb viszi őt az Aston Martinhoz, és rohanó bikákat is tudhat maga mögött. 18 perc, 20 versenyző vesz részt, és csak 15-en olvasnak a Q2-ben. Nico Hulkenberg a Lance Walkról az új boxutcába, a kocsifelhajtója szélére hajt az Aston Martinjához. Néhány szénszál le fog jönni, nem tudom, melyik járműről, akár.

A hűség mellett egy további év lehetőséget adna arra, hogy megfigyeld, hogyan alakul a hierarchia az új törvények szerint. Bár az eredmények még érvényben vannak a következő évben, az ajtó nyitva áll egy újabb szórás előtt, mivel a Purple Bull sikertelen. Az új pilótapiac várhatóan még izgalmasabbá válik 2027-ig, elméletileg a Mercedesben, az Aston Martinban, sőt akár a Ferrariban is. Ez utóbbiak még nem kerültek rögzítésre a Belgiumban szállított információs csomagban. Verstappen szombaton azt mondta, hogy ez egy lépés a teljes teljesítmény felé, de az autó egyensúlyi állapota változatlan.